Pirmkārt, gan līdzstrāvas motori, gan maiņstrāvas motori ir motori, kas darbojas magnētiskā lauka darbības dēļ. Līdzstrāvu var uzskatīt par sava veida pakāpju motoru. Vispārīgi runājot, līdzstrāvas motoru jauda nav tik laba kā maiņstrāvas motoriem, jo īpaši bezsuku motori pārvar daudzus suku motoru trūkumus, taču ir arī tādi trūkumi kā rezonanse.
Kāda ir īpaša atšķirība starp līdzstrāvas motoru un maiņstrāvas motoru?
Atšķirība starp maiņstrāvas motoru un līdzstrāvas motoru: struktūras ziņā līdzstrāvas motora princips ir salīdzinoši vienkāršs, bet struktūra ir sarežģīta un to nav viegli uzturēt. Maiņstrāvas motora princips ir sarežģīts, taču tā uzbūve ir salīdzinoši vienkārša, un to ir vieglāk uzturēt nekā līdzstrāvas motoru. Tālāk Xi'an Sima Electric Co., Ltd. tehniķi detalizēti uzskaitīs dažas specifiskas atšķirības starp līdzstrāvas motoriem un maiņstrāvas motoriem, kā arī to, kādas ir acīmredzamākās atšķirības.
1. Pirmkārt, abu ārējais barošanas avots ir atšķirīgs: līdzstrāvas motors izmanto līdzstrāvas barošanas avotu kā barošanas avotu, un maiņstrāvas motors izmanto maiņstrāvas barošanas avotu kā barošanas avotu.
2. Struktūras ziņā pirmajam ir samērā vienkāršs princips, bet struktūra ir sarežģīta un grūti uzturējama; pēdējam ir sarežģīts princips, taču tā struktūra ir salīdzinoši vienkārša un to ir vieglāk uzturēt nekā līdzstrāvas motoru.
3. Līdzstrāvas motors nepārvieto magnētisko lauku, vadītājs pārvietojas magnētiskajā laukā, un maiņstrāvas motors griež magnētisko lauku, bet vadītājs nepārvietojas.
4. Runājot par ātruma regulēšanu, kamēr tiek mainīts ieejas vai ierosmes spriegums un ierosmes strāva, vienmērīgu un ekonomisku ātruma regulēšanu var realizēt bez citu iekārtu līdzdalības. Lai gan maiņstrāvas motors pats nevar veikt ātruma kontroli, tam ir nepieciešama frekvences pārveidošanas ātruma kontrole. Ierīce, kas realizē ātruma izmaiņas.
5. Motora uzbūve ir atšķirīga. Līdzstrāvas motors ir pievienots līdzstrāvas barošanas avotam un nerada tiešu rotējošu magnētisko lauku. Tas balstās uz komutatoru, kas griežas kopā ar rotoru, lai jebkurā laikā mainītu rotorā ienākošās strāvas virzienu, lai magnētiskā lauka polaritāte starp rotoru un statoru vienmēr būtu pretēja. Rotors var griezties. Tā kā maiņstrāvas motori izmanto maiņstrāvu, kamēr statora spoles atrodas fāzē, protams, tiks ģenerēts rotējošais magnētiskais lauks.
www.dw-motor.com