Bezsuku līdzstrāvas motors sastāv no motora korpusa un vadītāja, un tas ir tipisks mehatronisks produkts. Bezsuku motors attiecas uz motoru bez sukas un komutatora (vai slīdēšanas gredzena), kas pazīstams arī kā motors bez komutatora.
Jau 19. gadsimtā, kad motors piedzima, saražotais praktiskais motors bija bezsuku forma, tas ir, maiņstrāvas vāveres būra asinhronais motors. Šis motors ir plaši izmantots. Tomēr asinhronajiem motoriem ir daudz nepārvaramu trūkumu, tāpēc motora tehnoloģijas attīstība ir lēna. Tranzistors dzimis pagājušā gadsimta vidū, tāpēc radās bezsuku līdzstrāvas motors, kas suku un komutatoru vietā izmanto tranzistora komutācijas ķēdi. Šo jauno bezsuku motora veidu sauc par elektroniski komutētu līdzstrāvas motoru, kas novērš pirmās paaudzes bezsuku motoru trūkumus.